行政院會昨天拍板《貨物稅條例》修正草案，條文生效後5年內，由國外進口或國內產製專供太陽光電模組生產用的玻璃可免徵貨物稅，預計每年將可增加太陽光電模組裝置量2GW（20億瓦），強化國內太陽光電產業的供應鏈，發展太陽光電能源，達節能減碳目標。

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另外，為鼓勵民眾報廢老舊大貨車、購買新大貨車，以防制空氣汙染，條文生效日起至108年12月31日，報廢舊車換購新車，可定額減徵新車貨物稅5萬元。財政部次長吳自心昨在院會後記者會表示，這次修法是為強化國內太陽光電產業供應鏈，發展太陽光電能源，以達節能減碳目標，不過國外進口或國內產製供太陽光電模組用之玻璃可一體適用。依草案規定，業者必須檢具承諾不讓售或移作他用之聲明書，及工業主管機關之用途明文件，才能免徵貨物稅，在條例生效的5年期限內可免徵；惟年限屆滿前半年，行政院可視實際推展情況決定是否展延免徵年限。財政部預估每年可望增加太陽光電模組裝置量2GW（20億瓦），有助綠能產業發展，發展替代能源。政院高層也說，這項政策有助業者減少進口，自行設立太陽模組廠生產，協助發展國產化的太陽能模組，並利用國內龐大內需市場練兵，爭取海外龐大太陽光電模組市場商機。另外，為鼓勵民眾報廢老舊大貨車、購買新大貨車，以防制空氣汙染，這次條文明訂，若報廢88年6月30日以前出廠之大貨車，並換購新車且完成新領牌照登記者，條文生效日起至108年12月31日止，新車新增之貨物稅可定額減徵5萬元，以鼓勵消費者汰舊換新，改善空氣品質。有關減徵貨物稅申請期限、申請程序、應檢附證明文件，以及其他相關事項，由財政部會同環保署訂定。吳自心表示，預計這二項修法後，將直接減少6,000多萬元貨物稅收，雖然稅收減少，但可帶動太陽光電產業發展，及改善空氣品質等間接效益，結果最後稅式支出評估是正值。政院日前宣布空汙大作戰策略中，移動污染源包括淘汰柴油大貨車一、二期8萬輛，三期加裝濾煙器3.8萬輛，其中一、二期柴油大貨車汰舊補助15～20萬元、換新就是利用貨物稅定額減徵5萬元。(工商時報)

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